热处理对GH1016合金组织和性能的影响
GH1016合金是以钨、钼、铌、氮强化的奥氏体铁基合金,合金固溶状态组织为奥氏体,还有体积分数约为2%的初生Z相存在。该合金主要用于制造发动机的安装边,使用温度在750℃左右。实践表明,采用1160℃...
08-02
2022
GH1016合金是以钨、钼、铌、氮强化的奥氏体铁基合金,合金固溶状态组织为奥氏体,还有体积分数约为2%的初生Z相存在。该合金主要用于制造发动机的安装边,使用温度在750℃左右。实践表明,采用1160℃...
08-02
2022
镀锌钢管在淡化海水中腐蚀严重,因此现多考虑用不锈钢代替镀锌钢用作淡化海水管道。奥氏体不锈钢具有良好的耐蚀性能,耐点蚀和均匀腐蚀能力较好,强度大、韧性良好,广泛应用于建筑、管道等。目前,不锈钢在海水中的...
08-02
2022
随着汽车工业的快速发展和保有量的增大,油耗和CO2排放量的增加十分迅速,因此汽车工业节能减排刻不容缓。汽车的油耗与汽车的自重呈线性关系,以乘用车为例,汽车自重每下降10%,油耗和排放下降6%~8%,汽...
08-02
2022
在项目工程中,我们用的最多的就是水泥摊铺机,作为机械工程师必须要对她有一定的了解的,那么我们在使用之前要注意哪些常见的问题呢?接下来我们来详细的了解一下。麻面主要是由于混凝土坍落度值低和拌和不匀形成的...
08-02
2022
钢铁材料在冶炼完成后,绝大多数是通过轧钢生产来实现初步的成型过程的。现代轧钢生产依成品的要求,按轧制时材料变形温度的不同可分为热轧和冷轧。在轧制过程中有效的利用各种强化机理,是实现耐磨钢板强化的重要途...
08-02
2022
山钢股份济南分公司收到美国船级社颁发的超高强度海洋工程用耐磨板工厂认可证书,标志着该公司EQ56系列高强度海洋工程用耐磨钢板研发成功,具备批量接单能力。EQ56系列耐磨板性能要求苛刻,检验项目繁多,生...
08-02
2022
超高强度耐磨板以相变强化为基础, 具有低屈强比, 高初始加工硬化率, 良好的强度和塑性的配合等特点。但是,目前能在汽车制造业中应用的超高强度耐磨板大多在1000 MPa级以下, 对1000 MPa级以...
08-02
2022
耐磨板的热挤压是一种热塑性变形工艺。该工艺仅在一步成形中就可获得高的截面压缩率并生产出用其他方法难以得到的形状非常复杂的钢材。耐磨板挤压工艺的试验数据:温度、速度、挤压率和挤压模的形状。所建立的模拟方...
08-02
2022
在轧钢生产中,一般常用的原料为钢锭、轧坯和连铸坯,也有采用压铸坯的。选择原料应注意的问题: (1) 要考虑产量和质量。选取适当的坯料尺寸,在保证压缩比的前提下,尽量减少轧制道次以提高产量,(断面大需要...
08-02
2022
软氮化就是氮碳共渗,这并不是单一的渗碳或者氮化,而是渗N为主,并兼有渗C的一个表面处理工艺。软氮化的温度比渗碳低,但比氮化高,一般在570度左右。而且不同于渗碳后需要重新加热淬火,而是保温后直接淬火,...