汽车用先进高强钢生产与近期研发进展（一）
在汽车制造领域，钢与铝及镁合金等的竞争已进入了一个新的阶段。同时，汽车制造商也对钢铁材料的性能和成本提出了更高的要求，汽车用先进高强钢（AHSS，AdvancedHighStrengthSteel）的...
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08-02
2022
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08-02
2022
退火工艺对AMS 6308钢硬度及组织的影响
AMS6308钢是美国CarpenterTechnologyCorporation公司研制的一种中合金齿轮钢该钢淬透性较好，即使空冷也能得到马氏体组织，大规格棒材热加工后，组织应力、热应力与变形应力叠...
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08-02
2022
帘线钢生产中钛夹杂的析出与控制
目前，国产帘线钢盘条大多能将单丝拉拔到Φ0.22mm左右，部分先进企业生产的优质盘条能拉至Φ0.175mm。帘线钢强度级别越高，或单丝直径拉得越细，对盘条中不变形夹杂的尺寸和数量提出的要求越高。帘线钢...
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08-02
2022
热轧生产中热轧板带亮带缺陷的控制措施
热轧生产中出现热轧板带亮带缺陷，会降低成材率，引起质量异议，需要控制，分析后认为亮带的产生与带钢的横向厚度波动有直接的联系，而带钢横向厚度波动于工作辊磨损、轧辊磨削质量、辊缝润滑剂膜层厚度、板坯温度、...
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08-02
2022
堆焊复合耐磨钢板马氏体的形态与淬火温度有何联系
亚温淬火条件下,堆焊复合耐磨钢板马氏体的形态与淬火温度有关。淬火温度对铁素体的含量和形态有影响,使得堆焊复合耐磨钢板亚温淬火温度不同时,马氏体的形态发生了变化。热轧态堆焊复合耐磨钢板800℃淬火、55...
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08-02
2022
不同角部形状特厚矩形坯凝固传热及应变数值模拟
为了更加有效控制和减少连铸坯的角部横裂纹质量缺陷，根据其形成的机制，针对两种新型铸坯模型，即圆角和倒角模型进行研究。 通过建立特厚连铸矩形坯在凝固过程的传热模型并进行数值模拟，得到铸坯在凝固过程沿拉速...
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08-02
2022
双合金耐磨钢板为什么需要焊前预热和焊后热处理
双合金耐磨钢板具有良好的抗高温氧化及组织稳定性，较高的高温强度。但它的可焊性较差，淬硬倾向大，焊接过程中焊缝及热影响区可能出现如下一些问题：1、焊后在焊缝及热影响区出现硬而脆的淬硬组织，若再的较大内应...
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08-02
2022
特超级双相耐磨板
双相耐磨板的发展已历经3代：第1代以20世纪60年代中期3RE60钢为代表，该钢有焊接热影响区的问题；第2代为20世纪70年代后,发展的具有超低碳和含氮的特征,代表牌号为2205,点蚀当量指数PRE为...
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08-02
2022
非金属夹杂物对高强度耐磨板耐磨性能的影响
高强度耐磨板是在原有传统耐磨板的基础上，通过精炼降低钢中的间隙元素C、N含量，并加入一定量的Ti、Nb等强碳氮化物形成元素而发展起来的新型高强度耐磨板。本试验所用的钢为JFE-C400耐磨板，其中试样...
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08-02
2022
齿轮渗氮技术
齿轮是一种常见的机械零件，在通用机械装备领域中具有不可替代的地位，如何提高齿轮的加工质量和使用寿命一直是人们不断探索的课题，热处理是一种重要的技术手段。目前传动齿轮，热处理主要有调质、感应淬火、渗氮和...
