钛铌高强钢板坯低倍裂纹产生机理分析！
为实现汽车、工程机械、航运(集装箱)等轻量化、减薄化的目标，高强度和超高强钢的研发已成为热点。由于高强钢多依赖于Nb、V、Ti等微合金化元素的强化，使铌铁、钒铁和钛铁的用量越来越大，其价格也不断攀升，...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板的改锻作用
在一定的条件下，采用轧制的型材直接加工产品是合理的。在制造厂需要改锻的耐磨板仍然占相当大的比重。除了热锻成形可以减少切削加工和充分利用钢材等原因之外，耐磨板的改锻有利于提高钢材的内在质量，作用也主要体...
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08-02
2022
热处理对挤压成形TC18钛合金管材组织和性能的影响
航空气瓶必须具有很高的可靠性和安全性，因而对制作材料的强度和塑性要求较高，要求抗拉强度在1080～1280MPa之间，屈服强度≥1010MPa，延伸率≥10%，断面收缩率≥35%。 TC18钛合金是一...
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08-02
2022
新能源汽车轻量化的钢材解决方案（二）
PBC—EV的开发过程不仅仅是普通汽车的模型开发，而是关注于汽车车身轻量化的优化过程。车身结构的设计包含了先进高强钢的应用、制造技术、设计优化以及CAE分析。在PBC—EV上先进高强钢是主要的轻量化材...
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08-02
2022
高速钢刀具淬火畸变校直方法
高速钢刀具在淬火经过淬火之工件，都会产生或多或少的畸变，如果畸变大就必须经过校直。校直的方法有：1)趁热校直法钢件淬火趁热校直，是减少工件畸变的重要的工艺手段。钢在冷却相变过程中有显著的相变超塑性效应...
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08-02
2022
厚浆型涂漆法在钢厂设备维护中的应用
关于钢结构的涂漆，以前作为防锈涂料通常是以含铅的油性涂料（铅丹防锈漆）作为底漆，以合成树脂涂料（长油性邻苯二甲酸树脂脂涂料）作为二道墁抺漆和面漆，但从1990年左右开始改为以长久耐用性好的变性环氧树脂...
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08-02
2022
高炉溜槽内衬板堆焊修复
高炉溜槽位于料钟的下端,起到布料的作用,炉顶温度300-400℃，高强冶炼时可达700-800℃，炉况不佳时甚至高达900度以上。因此，溜槽内壁既要耐磨料磨损，又要耐高温；溜槽外壳要具有很强的防烧能力...
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08-02
2022
热轧H型耐磨钢板的开发
汽车承重梁是汽车的主要部件之一，直接关系到车辆的负载、使用寿命、机械性能和安全性。目前国内特种车辆承重梁大部分是由钢板焊接而成，国外发达国家已经广泛采用热轧H型耐磨钢板作为大梁钢。与传统的焊接大梁相比...
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08-02
2022
对失效开裂的波纹耐磨板的研究
通过力学性能试验及金相组织、断口形貌分析,对耐磨板合金焊缝开裂的原因进行分析并制订出预防措施。材质为耐磨板内壁出现了许多裂纹。通过现场观察、材质分析、金相检验等检测方法对耐磨板裂纹的宏观形貌、显微组织...
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08-02
2022
机械行业发展及钢材需求分析
1、行业现状和发展趋势1.1、行业现状2003-2008年机械行业总产值及销售产值增长率保持在22%-32%之间，连续六年实现了20%以上的增速。即使2009年受经济危机影响，增长速度仍达到16%。2...
