钢中硅酸盐类夹杂物的控制
夹杂物严重影响钢材的综合性能，为提高钢材的洁净度，必须严格控制钢中的夹杂物。硅酸盐类夹杂物在国标中被称为C类夹杂物。硅酸盐是金属氧化物和硅酸根的化合物，其成分比较复杂，能溶解多种化合物、氧化物、硫化物...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢板表面制备陶瓷涂层的主要方法
目前在NM400耐磨钢表面制备陶瓷涂层的方法主要有以下几种。一、等离子喷涂法。NM400耐磨板等离子喷涂技术由于等离子焰流热量高度集中，流速快，气氛可控，故可获得高质量的涂层，无论是涂层与工件表面的结...
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08-02
2022
预防焊接热裂纹的方法
1.限制钢材和焊材中，易产生偏析的元素和有害杂质的含量，特别是S、P、C的含量，因为它们不仅形成低熔点共晶，而且还促进偏析。C≤0.10%热裂纹敏感性可大大降低。必要时对材料进行化学分析、低倍检验（如...
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08-02
2022
高炉重力除尘器缷灰工艺
重力除尘器是目前高炉煤气除尘系统中应用广泛的一种粗颗粒除尘装置。高炉炉顶煤气含有灰尘约30g/ｍ3，通常，重力除尘器可以去除颗粒大于30μｍ的灰尘颗粒，除尘效率可达到80%，出口煤气含尘可降到2～10...
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08-02
2022
基于转炉CaO-SiO2-FeO-10%MgO渣系脱磷行为
磷对于绝大多数钢种来说是有害元素，磷偏聚在晶界上会降低钢的低温韧性和引起回火脆性，从而导致钢的力学性能、可焊性及抗裂纹性能降低。随着用户对产品质量要求的逐步提高，成品钢中磷的限制越来越严格。一般钢材对...
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08-02
2022
控冷工艺对热轧双相钢盘条组织和性能的影响！
双相钢主要由铁素体和马氏体组成。由于其连续屈服、低屈强比、高加工硬化能力和具有高均匀应变量和断裂应变量等特点，在汽车行业中得到广泛的应用。在紧固件行业中应用双相钢可以节约制造成本、缩短制造周期、减少产...
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08-02
2022
汽车工业使用的粉末冶金产品
汽车所使用的粉末冶金产品，是科技含量非常高的制品，它可减轻汽车重量和降低制造成本，并具有优化汽车工业产品生产工艺、提高汽车工业竞争力的作用，目前世界上用于汽车上的粉末冶金零部件已超过400多种。作为一...
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08-02
2022
超高强度耐磨板40CrNi2Si2MoVA激光焊接组织和性能研究
40CrNi2Si2MoVA(300M)耐磨板是一种性能优良的超纯净高强度结构耐磨板，具有综合的延展性、刚性和韧性，高的耐疲劳性和蠕变性能，是制造飞机起落架等航空锻件的重要结构材料。激光焊接是一种利用...
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08-02
2022
消除耐磨钢板内应力最重要的一种方法
NM450耐磨钢板的冷变形强化用于提高金属材料的表面性能，成为提高工件疲劳强度、延长使用寿命的重要工艺措施。目前常用的有喷丸、滚压和内孔挤压等表面形变强化工艺。以喷丸强化为例，它是将高速运动的弹丸流连...
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08-02
2022
硅和铬对高强度耐磨板组织和性能的影响
近年来，为了满足汽车轻量化的要求，高强耐磨钢板在汽车用钢中的使用比例逐渐增加。DP钢以相变强化为主要机制，充分发挥硬质相（马氏体）与软相（铁素体）的变形协调作用，使其具备高的初始加工硬化率、低的屈强比...
