JFE开发出钢材氢耐受力测试装置，支持100MPa高压氢气环境！
JFE钢铁开发出了可在100MPa高压氢气环境下测试钢材的“高压氢气渗透试验装置”。该装置除了能检测氢向钢材内部侵入及扩散的速度之外，还可检测出渗透到钢材内部的氢（见图）。燃料电池汽车燃料罐用及加氢站...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨板加工焊修注意三点内容
耐磨板焊修比普通钢板焊接困难,因为耐磨板不但要保证强度、刚度要求,而且要保证整体尺寸、形位精度和修后可加工性要求。对大型复杂的耐磨板件的焊修,必须按板件的磨损,损坏情况,制定焊修工艺,并严格执行。一般...
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08-02
2022
国内外耐磨钢发展现状
当前国外生产耐磨钢板的著名厂家有：德国迪林根的400V和500V；德国蒂森克虏伯的XAR400、XAR450、XAR500；日本的JFE—EH360、EH400和EH500等．国内能生产高强度耐磨钢的...
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08-02
2022
中国钢渣循环利用现状调研
作为钢铁生产过程的副产品，钢渣的产量是粗钢产量的10%—15%。2014年，我国粗钢产量8.2亿吨，钢渣产量约为0.82—1.2亿吨，目前约有70%的钢渣处于堆存和填埋状态。如果能循环利用这些钢渣，不...
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08-02
2022
钛钽合金改进3D打印植入物的应力吸收
由于其出色的物理性能和抗感染性，钛合金是制造诸如膝关节/髋关节植入物这样的骨科装置的首要选择。日前，来自新加坡科技研究局（A*STAR）的一个研究团队发现使用具有有趣属性的钛、钽粉末可以3D打印出具有...
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08-02
2022
退火处理对0Cr21Ni6Mn9N耐磨板析出行为的影响
0Cr21Ni6Mn9N（简称21-6-9）是一种用氮强化的Cr-Ni-Mn系奥氏体耐磨板，其强度高、塑韧性好，在航空航天领域具有应用前景。航空航天工业为了解决某工程液压系统超重及采用大规格管材的困难...
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08-02
2022
铁道车辆用3.5%Cr高耐磨板组织演变规律研究
目前，我国铁路客、货车辆车体的结构件大多是由耐候钢板经冷冲压和焊接而成的。然而，随着对车辆高速化、轻量化要求的日益迫切，用于制造车辆的板材不仅要求具有良好的耐候性，以满足车辆经受风吹雨打、阳光暴晒及温...
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08-02
2022
利用新型淬火介质改善耐磨板热处理效果
随着设备的大型化和尖端化发展，对金属材料的热处理性能要求越来越高，采用传统的热处理冷却工艺常常不能满足设计要求。淬火介质是影响淬火工艺及零件质量的关键因素之一，正确选择和合理使用淬火介质，可以减小工件...
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08-02
2022
连杆分类及成形装备
连杆是汽车发动机中的主要传动部件之一。连杆的作用是把活塞与曲轴联接起来，使活塞的往复直线运动变为曲柄的回转运动，以输出动力。连杆按材料分类可以分为调质钢连杆和非调质钢连杆。调质钢连杆是指连杆锻造成形后...
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08-02
2022
金属间化合物NiAl涂层的制备及耐腐蚀性
NiAl金属间化合物具有高熔点(1638℃)、低密度(5.86g/cm3)、高杨氏模量(294GPa)、较高的热导率(78W/mk)以及优良的高温抗氧化性能，因而是一种具有极大潜力的高温涂层材料。Ni...
