预防再热裂纹和未焊透的方法！
预防再热裂纹的方法：1.选材时应注意能引起沉淀析出的碳化物形成元素，尤其是V的含量。必须采用高V钢材时，焊接及热处理时要特别加以注意。2.热处理时避开再热敏感区，可减少再热裂纹产生的可能性，必要时热处...
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08-02
2022
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08-02
2022
JFE-C500高强度耐磨钢板的动态变形行为
更安全、更节能与更环保是当前汽车业发展所面临的三大挑战，如何在减少汽车自重的同时又保证其有较高的安全性已成为国内外汽车厂及相关研发机构关注的焦点。高强度耐磨钢板材料在车身结构上的深入应用已经成为解决这...
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08-02
2022
冷轧无取向电工钢密度对磁性的影响
发电机、电动机是将水的势能或煤炭燃烧产生的热能转换成电能，或将电能转换成机械能的能量转换器。这些能量转换器是使用无取向电工钢作为铁芯材料，因此，电机性能的好坏、效率的高低、体积的大小都取决于电工钢磁性...
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08-02
2022
冷轧基料孔洞的成因！
孔洞、重皮是冷硬板生产过程中常见的轧制缺陷，它的出现破坏了带钢基体的连续性，严重的还可引起冷轧断带(即使在冷轧工序中不断带，但在连退工序也可能造成断带问题)等生产事故。孔洞有两种形貌：1、一种孔洞沿轧...
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08-02
2022
低成本钢包引流砂的研制与使用
钢包引流砂作为钢包底部水口填充材料，其主要作用是引导钢水自开。其作用机理为，填充于钢包水口中的引流砂上表面在钢水的热作用下产生了较薄的烧结层，形成“壳体”，一旦滑板打开，水口内绝大多数未烧结的砂体自由...
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08-02
2022
高强度钢板加工--激光技术
汽车制造商越来越依赖于激光技术来进行高强度钢板的加工处理。无论是用于焊接、切割或是表面处理，激光加工的经济优势均得到进一步体现。 高强度钢板在汽车工业中得到越来越广泛的应用，这使得汽车的制...
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08-02
2022
碳化铬合金耐磨钢板维氏硬度1750V
碳化铬合金耐磨钢板碳化铬合金耐磨钢板由于的独特性能，成功的解决了许多行业中存在的未能解决的严重设备磨损问题。碳化铬合金耐磨钢板具有高硬材料和韧性材料的双重性能，与国内其他工程抗磨材料如各种合金钢板、铸...
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08-02
2022
堆焊耐磨钢板和双金属耐磨钢板的区别
堆焊耐磨钢板和双金属耐磨钢板的区别堆焊耐磨钢板，是采用堆焊复式，将碳化铬合金层与基体结合，基体一般是Q235，耐磨层表面一般具有龟裂，但不会脱落，21世纪的新型金属耐磨材料。耐磨复合钢板，是上下两层复...
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08-02
2022
热轧酸洗耐磨板横折印缺陷成因及控制方法
酸洗耐磨板是以优质热轧薄耐磨板为原料，经酸洗机组去除氧化层，切边、精整后，表面质量和使用要求介于热轧板和冷轧板之间，相比于冷轧板成本低、性价比高，是冷轧板理想的替代产品，广泛应用在汽车、压缩机、机械制...
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08-02
2022
耐磨钢板准解理和韧窝断裂的混合特征研究
以耐磨钢板合金为研究对象,通过添加稀土Y,采用坩埚炉熔炼,借助金相分析、X—射线衍射分析、扫描电子显微镜分析以及力学性能测试等分析手段,来研究稀土Y对于耐磨钢板合金微观组织和力学性能的影响机理。为日后...
