汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板的研发
日本JFE耐磨板公司从1995年开始研发汽车用420MPa级低合金高强度耐磨板，为满足420MPa级低合金高强度耐磨板的强度和成形性能要求，根据固溶强化、晶粒细化及析出强化机制进行成分、工艺的设计和控...
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08-02
2022
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08-02
2022
消除耐磨钢板内应力最重要的一种方法
NM450耐磨钢板的冷变形强化用于提高金属材料的表面性能，成为提高工件疲劳强度、延长使用寿命的重要工艺措施。目前常用的有喷丸、滚压和内孔挤压等表面形变强化工艺。以喷丸强化为例，它是将高速运动的弹丸流连...
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08-02
2022
含铌冷轧耐磨板的连退工艺对组织及性能的影响
耐磨板是20世纪70年代中期发展起来的一种新材料，由于其具有低屈强比而获得高的成型性能、高均匀伸长率及初始加工硬化性能高的特性。在汽车制造、工程机械、矿山水泥等行业迅速发展，各级别冷轧耐磨板大量实际应...
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08-02
2022
激光淬火预处理的强大功效
40Cr钢是广泛应用于重要结构件的典型渗氮钢,其所含元素Cr有利于渗氮,经渗氮处理后可获得较高的表面硬度。其渗氮温度一般在500~600℃,普通的单纯热处理时间较长。科研人员研究表明,经过激光淬火后表...
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08-02
2022
耐磨板温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径，为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性，越来越多的安全件，如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
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08-02
2022
落煤管加装耐磨衬板的技术要求有哪些
在输煤斗轮机落煤管上加装耐磨衬板，可以有效的提高落煤管的使用寿命，并减少落煤管阻塞，很大程度上提高输煤效率，那么，落煤管加装耐磨衬板的技术要求有哪些呢？1. 耐磨衬板采用高强度耐磨钢板。2. 对原有的...
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08-02
2022
机械杂质对扒渣机的影响
机械杂质一般是指灰尘、土壤等一些非金属物质和机械在使用过程中产生的一些金属屑和磨损物等。大家可能会说，灰尘这些杂质在矿山开采过程中无法避免，因为就现在的环境指数来说，就算日常生活中也是随处可见这些灰尘...
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08-02
2022
氢对耐磨钢板强度影响的研究
众所周知，材料中的氢会在各种俘获位置（位错、晶界、析出物和夹杂物等）被俘获。升温分析法是一种很重要的分析法，它可以对在这些俘获位置被俘获的氢进行定量的分离测定。以往的分析法有电化学氢透射法、甘油法测氢...
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08-02
2022
双金属耐磨钢板性能描述
双金属耐磨钢板性能描述1、合金层的化学成分中碳含量达4~5%，铬含量高达25~30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56~62，碳化铬的硬度为HV1400~18...
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08-02
2022
日本COURSE50项目进展
日本环境和谐型炼铁工艺技术开发项目COURSE50计划于2016年6月开始通过试验高炉进行第一次实证试验，这是该项目的重要环节之一。试验高炉于2015年建成，目前已经进行了试运行。实证试验是为确立该项...
