汽车零部件非调质钢选用原则
非调质钢是一种伴随国际上能源短缺而发展起来的高效节能钢，在汽车工业中广泛应用。非调质钢无须经过调质处理就能达到良好的综合力学性能，省去了调质热处理(淬火+高温回火)工序，大大降低了能耗，又避免了零件因...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢--工艺发展
近年来钢铁材料的表面强化(润化)技术发展很快，有关新技术、新工艺层出不穷，针对不同需要可以选择不同的表面强化技术来提高钢件在各种类型磨损条件下的耐磨性，以价格较低廉的基体材料制作工件取代昂贵的合金钢。...
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08-02
2022
高效冶炼钛渣技术的开发！
攀钢开展的“提高钛渣电炉冶炼效率关键技术研究”，近日通过四川省鉴定，并被认定为国际先进技术。近年来，攀钢开展了使用攀枝花本地钛精矿冶炼钛渣技术攻关，实现了冶炼工艺的贯通运行，在优化钛渣冶炼工艺技术的同...
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08-02
2022
耐磨钢板的耐磨层与基板层
NM-1-10(6+4) 表示总厚度为10mm，耐磨层和基板厚度分别为4mm和6mm，满足低于350℃工况温度使用的复合耐磨钢板，基板材质满足碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板要求，耐磨层材质满足中等...
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08-02
2022
碳化铬耐磨钢板在工业生产中的应用
碳化铬耐磨钢板在工业生产中的应用碳化铬耐磨钢板是我公司自主研发的新型耐磨材料，其硬度可以达到65HRC，可以解决各种磨损难题，目前已经在工业生产中批量应用。堆焊复合式耐磨钢板的化学成分中碳含量达4-5...
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08-02
2022
铜含量对焊缝组织和性能的影响
近年来，Cu作为一种合金元素受到了越来越广泛的关注和应用。在钢中加入少量的Cu可产生固溶强化，经时效处理，Cu以细小弥散的颗粒形式析出，产生了异常高的强化效应，同时还保持较高的塑性。如含Cu1.65%...
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08-02
2022
高铬耐磨复合板溜槽衬里
选煤系统中弯头、三通等管道附件、介质管道、溜槽等都是承受中、强冲击磨损的设备,利用高铬耐磨复合板制备耐磨管/管件或在溜槽内部铺设复合板作为耐磨衬里,可显著提高设备耐磨性,延长其使用寿命。如高铬耐磨复合...
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08-02
2022
钢铁的密度与合金成份的关系
钢铁的密度 一般取：7.85g/cm^3，7.85X10^3 kg/m^31.P钢=P铁=7.9X10^3 kg/m^3钢是含碳量在0.04%-2.3%之间的铁碳合金。我们通常将其与铁合称为钢铁，为了...
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08-02
2022
C700R-1耐热合金700℃时效组织和性能演变
目前，中国600℃超超临界电站的装机容量已居世界首位。700℃先进超超临界电站用高温材料的研究工作已经在欧洲、美国和日本展开。700℃超超临界电站燃煤热效率达50％，效率的提升对材料的高温性能提出了更...
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08-02
2022
宽带钢热连轧机工作辊不均匀磨损计算模型
热轧是板带生产中的关键工序，需要保证板带产品的平直度和横截面板廓形状良好。在板带热轧过程中，轧辊普遍存在严重的磨损，尤其是与轧件直接接触的工作辊。轧辊磨损不仅增加了辊耗，而且改变了轧辊辊形和辊缝的形状...
