兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室;兰州空间技术物理研究所表面工程技术重点实验室以TC4合金为基材,利用连续激光器对表面激光渗氮,生成了金黄色的氮化层。用SEM,EDS,XRD对试样渗氮层的微观组织结构、元素分布以及物质组成进行了分析。
结果表明生成了氮化钛的缺位式固溶体。表层由氮化层、热影响区及母材组成。渗氮层与基材之间处于完全冶金结合状态,结合力大,不易剥落。
利用显微硬度仪对渗氮层进行硬度分析,表层硬度提高了4倍以上,显微硬度≥1000HV0.3的厚度超过100μm。
兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室;兰州空间技术物理研究所表面工程技术重点实验室以TC4合金为基材,利用连续激光器对表面激光渗氮,生成了金黄色的氮化层。用SEM,EDS,XRD对试样渗氮层的微观组织结构、元素分布以及物质组成进行了分析。
结果表明生成了氮化钛的缺位式固溶体。表层由氮化层、热影响区及母材组成。渗氮层与基材之间处于完全冶金结合状态,结合力大,不易剥落。
利用显微硬度仪对渗氮层进行硬度分析,表层硬度提高了4倍以上,显微硬度≥1000HV0.3的厚度超过100μm。
与TC4表面激光渗氮研究相关的其他内容
耐磨堆焊复合钢板提高易磨设备的使用寿命
耐磨堆焊复合钢板,是—种现代新型复合式的耐磨钢板材料,在工业发达国家,从60年代就开始推广使用。我们研制的耐磨堆焊复合钢板和耐磨堆焊硬面焊材己达国际顶尖水平。这种复合材料是解决机件抵抗超常磨损的重要手...
耐磨板激光焊接变形的研究(一)
耐磨板材作为一种新型材料,凭借自身具有耐磨性、成型性等特点,在航空航天、汽车配件等领域得到了广泛应用。而激光焊接在耐磨板中的应用占据十分重要的位置,特别是汽车行业,车身全部采用焊接方式连接。但是,受到...
高强度钢板--钢板领域的顽固分子
钢材是支撑整个社会的主料材料,现在不管是日常生活中,还是在工业生产中,钢材都是必不可少的存在。通常刚才的利用形式有很多,但是主要可以分为三大类,分别是钢板、钢筋和钢管,几乎在所有的领域中,都会使用到其...
耐磨板的焊接缺陷分析及防治!
耐磨板按组织可分为四类:奥氏体耐磨板、铁素体耐磨板、马氏体耐磨板和双相耐磨板。奥氏体耐磨板的生产量和使用量约占耐磨板总产量的70%,是最重要的耐磨钢板。奥氏体耐磨板中一般都含有较多的Cr和Ni这两种元...
钢板切割镭射切割
镭射切割可以对钢板或形状复杂的产品进行进行切割、钻孔。因镭射切割火嘴小,火嘴与钢板切割板间距短的特点,所以镭射切割具有切断面平整,尺寸精度高,热影响区域和变形小的特点。因为镭射切割速度快,所以对切割对...
耐磨钢板表面除锈处理技术
耐磨钢板表面除锈处理技术:在侵蚀环境中,金属与附近介质因为化学或电化学作用而引起的破坏称为侵蚀. 在侵蚀环境中,当不锈钢选择不当时,同样会产生侵蚀. 侵蚀有良多分类方法.1、按作用的性质可分为化...
中锰钢温成形技术探讨
轻量化是汽车节能减排的重要途径,为了实现汽车轻量化同时提高被动安全性,越来越多的安全件,如车门内防撞梁杆、前后保险杠、车顶横梁、纵梁和侧边梁、A、B、C柱的加强件、车身结构的腰部导轨等使用了抗拉强度水...
压力容器用钢初轧工艺改进措施
针对初轧裂纹形成的机理,提出初轧工艺控制方法。通过控制初轧板坯表面裂纹来降低成品钢板裂纹报废量。需要指出的是首先要控制钢水成分,这是初轧控制质量的前提,特别是N、Nb含量控制,Nb及其碳氮化物析出引起...
氢致高强度耐磨板延迟断裂行为分析
随着工程机械、汽车等行业的快速发展,为降低成本、增“强”减重,以实现节能降耗的目标,国内外广泛探索工程机械及汽车的轻量化方法。要最大限度地减轻设备质量,一个有效的途径就是提高耐磨板的强度级别。近年来,...
高强度高耐磨性up耐磨板
up耐磨板优良的性能满足高强度,高耐磨性,稳定性,平直度和表面质量的严格要求,高硬度,高强度和极佳的冲击韧性综合在一起,使得耐磨钢板可成为一种用途广泛的理想材料。根据市场的需求,有不同质量等级的钢板,...